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 矿用电机车是轨道车辆运输的一种牵引设备，动力是利用牵引电机驱动车轮转动，借助车轮与轨面间的摩擦力，使机车在轨道上运行。轴距短、车身刚度好，采用新型缓冲器、缓冲性能好。接触器是引进德国沙尔特堡产品、性能可靠，采用空气制动。牵引力大，速度高，制动效果好。防爆性能可靠，结构简单，易于维修，深受用户欢迎。

矿用电机车由机械和电气两部分组成，电气部分主要包括电动机、控制器、电阻箱、受电弓、空气自动开关和蓄电池，机械部分主要包括车架、轴承箱、弹簧托架、制动装置和撒砂装置等，各部分装置都起着不同的作用，它的各部分都安装在用弹簧托架支撑的轴承箱盖的支架上，为了防止运行中发生碰撞变形，应增加钢板厚度的措施，弹簧托架由弹簧、连杆等组成，电机车的制动装置也分为两种：一种是电气制动，一种是机械制动：电气制动是一种由控制箱控制的能耗制动，由电气线路可以控制所需功能；机械制动主要制动方式是制动器制动。

矿用电机车有两种，一种是架线式电机车，另一种是蓄电池式电机车。

架线式电机车的工作过程高压交流电经牵引变流所降压、整流后，正极接到架空线上，负极接到铁轨上。机车上的受电弓与架空线接触，将电流引入车内，再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。从电动机流出的电流经轨道流回变流所。

蓄电池式电机车的工作过程蓄电池提供的直流电经隔爆插销、控制器、电阻箱进入电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。


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